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7 月 15 日消息，央视新闻报道，第二艘国产大型邮轮经过了 3 个多月的总装搭载，已经初具规模，目前大部件三层平台已经完整成形，正在进行结构焊接和设备的安装工作。

▲ 图源央视新闻

与前代相比，第二艘国产大型邮轮在船型尺度、房舱布局、系统配置等方面有较大提升，建造时间却更少，船坞周期压缩近 8 个月，建造效率提升 20%。

据此前报道，第二艘国产大型邮轮 4 月 20 日实现入坞连续搭载的工程里程碑节点，标志着国产大型邮轮工程朝着构建批量化设计建造能力的方向迈进。

从 4 月入坞以来，已经有 28 个总段和 26 个分段完成了入坞搭载，目前全船有 80% 的结构分段已经完工。根据计划，第二艘国产大型邮轮将于 2025 年 5 月初第一次起浮，2026 年 3 月底出坞，2026 年 6 月开始试航，2026 年底之前命名交付。

相较于首艘国产大型邮轮，第二艘国产大型邮轮总吨位更大、长度更长，房间数增加了 19 间达到 2144 间。此外第二艘国产大型邮轮通过优化设计布局，公共区域和户外休闲娱乐区域面积也有了大幅增加。

▲国产首艘大型邮轮“爱达・魔都号”

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